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之前，大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)和美團(tuán)的戰(zhàn)略合作，讓人懷疑同樣作為外賣(mài)O2O之一的餓了么是否也牽涉其中。然而，餓了么CEO張旭豪昨晚發(fā)出的內(nèi)部信說(shuō)：他們變，我們不變。直接否認(rèn)自己沒(méi)有卷入巨頭合并潮之內(nèi)。但是，近日，主打一小時(shí)送藥服務(wù)的生活類(lèi)App快方送藥與餓了么正式達(dá)成全國(guó)合作。即日起，快方送藥將在北京、上海、杭州、廣州、深圳等地全面登陸?zhàn)I了么。

外賣(mài)O2O市場(chǎng)戰(zhàn)火紛飛已久，各方勢(shì)力爭(zhēng)相角逐，此起彼伏，而餓了么作為一家后起之秀，既不和其他外賣(mài)O2O談合作，又沒(méi)有被巨頭收購(gòu)的意思，那么餓了么在巨額補(bǔ)貼之后應(yīng)該如何發(fā)展?聯(lián)手快方送藥O2O背后的目的又是什么?

美團(tuán)牽手大眾，餓了么為什么不參與合并?

剛獲融資，并無(wú)經(jīng)濟(jì)壓力

總所周知，O2O領(lǐng)域最關(guān)鍵的就是資金問(wèn)題，沒(méi)有資金就不能占領(lǐng)市場(chǎng)，沒(méi)有市場(chǎng)就只能餓死。餓了么暫時(shí)可以不變，是因?yàn)榍安痪脛偒@得6.3億美元的融資，暫時(shí)無(wú)存亡之憂(yōu)。美團(tuán)攜手大眾點(diǎn)評(píng)，是因?yàn)橘Y金緊張需要合作、而百度阿里的戰(zhàn)線廣，餓了么用6.3億美元的資金只打外賣(mài)這個(gè)領(lǐng)域，資金量還算充實(shí)。所以，餓了么在沒(méi)有經(jīng)濟(jì)壓力的前提下，加上一直專(zhuān)注于外賣(mài)領(lǐng)域，暫時(shí)并沒(méi)有什么壓力。

不愿合并之后淪為“小弟”

美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)相比于餓了么來(lái)說(shuō)，算是前輩，前輩和前輩的合作，如果餓了么摻和進(jìn)去，極有可能變成吊車(chē)尾的小弟，不但沒(méi)有話(huà)語(yǔ)權(quán)，恐怕連股權(quán)都要縮減很多。此外，美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)并不愿意把餓了么擺在同等的位置考慮，即便餓了么與美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)合并，也只能得到“小弟”的地位。餓了么是由年輕人自主創(chuàng)立的公司，恐怕不太愿意處于這樣一種憋屈的境地。

餓了么與快方送藥合作，原因?yàn)楹?

一方需要融資，一方需要流量

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，外賣(mài)用戶(hù)與網(wǎng)絡(luò)購(gòu)藥用戶(hù)有較大的相似空間，外賣(mài)平臺(tái)將為送藥O2O帶來(lái)流量，也比較容易培養(yǎng)用戶(hù)使用送藥O2O的習(xí)慣。依托外賣(mài)平臺(tái)可助企業(yè)渡過(guò)寒冬。據(jù)了解，快方送藥將并購(gòu)17家藥店然后改為倉(cāng)儲(chǔ)型藥店，可以承受2000單左右的日單量。但每天最高訂單量不足萬(wàn)單，尚有較大空間，這也就意味著，外賣(mài)平臺(tái)的流量可有效填補(bǔ)。而對(duì)于外賣(mài)O2O而言，送藥也可以給平臺(tái)帶來(lái)流量，總而言之就是相互利用。當(dāng)然，說(shuō)到底，餓了么并不排除依靠騰訊、京東、美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)、58趕集在內(nèi)的“騰訊系”。

增加外賣(mài)平臺(tái)的其他業(yè)務(wù)選擇

外賣(mài)平臺(tái)攜手送藥O2O就是增加其業(yè)務(wù)的一個(gè)重要切入點(diǎn)，如果可以成功切入的話(huà)，那么切入其它市場(chǎng)也就有了經(jīng)驗(yàn)。不僅僅是餓了么，百度外賣(mài)也開(kāi)通了送藥業(yè)務(wù)。對(duì)于外賣(mài)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，攜手送藥O2O可擴(kuò)充產(chǎn)品的多元化，并避免了觸碰相關(guān)規(guī)定底線的麻煩。今年8月，餓了么完成6.3億美元F輪融資，餓了么COO康嘉曾表示，融資將用于品類(lèi)擴(kuò)充和完善物流。在鮮花蛋糕和商超零食之后，藥品成為品類(lèi)擴(kuò)充的方向。而反觀市場(chǎng)上，美團(tuán)外賣(mài)、百度外賣(mài)早已開(kāi)通了送藥模塊。

聯(lián)手BAT或其他O2O巨頭將成餓了么未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

倒向美團(tuán)無(wú)意的阿里

餓了么想要突圍成功，在彎道超車(chē)不是不可能的事情。例如，之前被美團(tuán)頻頻拒絕的阿里巴巴，餓了么想要挫敗美團(tuán)，完全可以和阿里巴巴合作。阿里前不久入股了外賣(mài)O2O平臺(tái)點(diǎn)我吧和生活半徑，但依然無(wú)法滿(mǎn)足阿里對(duì)O2O的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。阿里有資金儲(chǔ)備和支付優(yōu)勢(shì)，但在O2O上依然缺少足夠多的企業(yè)資源。在美團(tuán)已經(jīng)與大眾點(diǎn)評(píng)合并的情況下，餓了么差不多已經(jīng)是最好的投資選擇。除了阿里以外，騰訊和百度也在積極布局外賣(mài)O2O領(lǐng)域，但是卻一直發(fā)展平平，餓了么此時(shí)合作無(wú)異于是雪中送炭。總而言之，餓了么現(xiàn)在處于一種待價(jià)而沽的狀態(tài)，無(wú)論是倒向哪一邊，都會(huì)引起O2O市場(chǎng)的震動(dòng)。

牽手滴滴等O2O巨頭

除了和O2O行業(yè)內(nèi)的公司合作以外，餓了么也可以考慮發(fā)展別的行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。以此來(lái)延伸自己的公司業(yè)務(wù)跨度。滴滴和餓了么合作的想象空間很大，滴滴的死敵Uber已經(jīng)在美國(guó)發(fā)力UberEats，很顯然，打造城市的一個(gè)專(zhuān)屬物流體系無(wú)比需要餐飲的補(bǔ)助。而和國(guó)外不同的是，我國(guó)的城市交通并不怎么樣。所以，城市智能物流系統(tǒng)的打造，滴滴需要利用餓了么的資金和線下的布局能力。所以，餓了么完全可以和滴滴快的等公司合作。倘若合作成功，不但雙方受益，餓了么還可以發(fā)展自己的潛在市場(chǎng)，雙方一同研究第三方業(yè)務(wù)來(lái)源。如果合作失敗的話(huà)，餓了么也可以及早抽身，因?yàn)楫吘共皇峭校芏嗍虑闆](méi)有那么容易被兼并。