福特設(shè)計(jì)經(jīng)理邁克爾·史密斯（Michael Smith）正在展示一款概念車的3D渲染。它有著完整的外觀和內(nèi)飾，以及詳細(xì)的機(jī)械組件：推桿式懸架，混合動(dòng)力系統(tǒng)，甚至中間冷卻器和渦輪增壓器管道等等。在演示中，史密斯疊加了一定的基線來(lái)試驗(yàn)空氣動(dòng)力學(xué)氣流（需要指出的是，這不是生產(chǎn)用的模型）。

史密斯表示，他在名為Gravity Sketch的虛擬現(xiàn)實(shí)程序中工作了大約40小時(shí)，從零開(kāi)始創(chuàng)建出完整的車輛渲染。對(duì)于福特的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，如2D草圖和CAD軟件，類似的設(shè)計(jì)又需要花費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間呢？

在上周密歇根州迪爾伯恩的演示中，他對(duì)記者說(shuō)道：“（傳統(tǒng)方式）可是以月為計(jì)算單位。如果你想制作一種內(nèi)飾和一種外觀，你仍然是以月為計(jì)算單位。”與之對(duì)比，VR工具需要大約20個(gè)小時(shí)。

全球約有40名至50名福特員工正在通過(guò)Gravity Sketch這款VR工具來(lái)設(shè)計(jì)未來(lái)的車型。戴上頭顯，拿起控制器，然后他們將在沉浸式數(shù)字環(huán)境中開(kāi)始“繪制”線條，曲線和曲面。Gravity Sketch已登陸一系列的應(yīng)用平臺(tái)，支持Oculus Rift，HTC Vive和WMR頭顯，但福特與軟件背后的開(kāi)發(fā)商進(jìn)行了定制合作。

史密斯指出：“我們用的是福特專用版，我們進(jìn)行了一系列的調(diào)整以令它更合適我們使用，同時(shí)更炫酷。”

在空閑時(shí)，他喜歡打開(kāi)一款名為T(mén)ilt Brush的VR繪畫(huà)應(yīng)用程序，而他是偶然睹見(jiàn)了測(cè)試階段的Gravity Sketch。對(duì)于更先進(jìn)的編輯與創(chuàng)作功能，史密斯看到了它的潛力，并在2017年初成功說(shuō)服福特試驗(yàn)這款軟件。

史密斯解釋道，在VR中設(shè)計(jì)車型的優(yōu)勢(shì)數(shù)不勝數(shù)，這句話甚至適用于零部件。他與其他設(shè)計(jì)師在沉浸式空間中制作復(fù)雜的曲線，可以從多個(gè)角度瀏覽其外觀形狀，并且可以以傳統(tǒng)方法（如粘土造型）所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的方式來(lái)操縱模型。

他表示：“我可以做到現(xiàn)實(shí)生活中無(wú)法做到的事情。我可以坐在模型里面，我可以把頭穿過(guò)車面，我可以用瞄準(zhǔn)具瞄準(zhǔn)線條。”

史密斯介紹了一系列的演示內(nèi)容，并講解了Gravity Sketch的基本功能。在戴上頭顯后，你將馬上傳送至一個(gè)四面墻壁都是白色的虛擬房間。你可以“看到”與控制器相對(duì)應(yīng)的工具。例如，你可以按下扳機(jī)鍵并開(kāi)始畫(huà)線，或者利用方向鍵拾取色輪顏色。你甚至可以放大縮小3D環(huán)境。史密斯指出，這允許你“以任意角度，任意尺寸實(shí)時(shí)評(píng)估設(shè)計(jì)”。

即便你的繪圖能力只停留于四年級(jí)的畫(huà)線，你仍然能夠非常輕松操作基本的Gravity Sketch工具。你可以把名字寫(xiě)在一條線上，走到一邊，然后就能看到簽名浮動(dòng)在三維層面。另一種工具允許你在空間中自動(dòng)創(chuàng)建復(fù)雜的互鎖曲線，并支持你在以后進(jìn)行編輯和調(diào)整。表面處理工具允許你為汽車引擎蓋選擇一系列的表面。在另一個(gè)演示中，你將坐在駕駛座上，并且放置一系列的組件，如觸摸屏，通風(fēng)口和方向盤(pán)。

顯然，這是一種十分容易上癮的體驗(yàn)。很史密斯對(duì)此表示贊同，并指出他在設(shè)計(jì)這款概念車方面的沉浸感：“令自己變得非常小以接上冷器連接器…我根本不想停下來(lái)，我在這里真的很開(kāi)心。”

史密斯表示，福特設(shè)計(jì)師通常需要大約8個(gè)小時(shí)的訓(xùn)練來(lái)熟練掌握Gravity Sketch。他指出，有年輕設(shè)計(jì)師已經(jīng)在設(shè)計(jì)學(xué)院學(xué)習(xí)了一定的VR工具。這個(gè)系統(tǒng)同時(shí)可以集成福特其他的設(shè)計(jì)方法：導(dǎo)入草圖，導(dǎo)出到CAD文件等等。

我們將需要等待一段時(shí)間才能知曉福特計(jì)劃于何時(shí)，以及如何通過(guò)Gravity Sketch設(shè)計(jì)實(shí)際的生產(chǎn)用車型。但很明顯，史密斯希望能夠盡快加速普及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用。

他說(shuō)道：“你可以將它視為我們未來(lái)運(yùn)作方式的原型。”

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來(lái)源：映維網(wǎng)