來源：愛范兒 作者：冷思真

道路千萬條，安全第一條。行車不規(guī)范，親人兩行淚。

如何確保司機以安全的方式駕駛汽車一直是各國正在研究的問題，讓司機把雙手都放在方向盤上；讓司機不要醉酒駕車；讓司機不要在三四十個小時沒有入睡的情況下駕車，或者是不要在駕車的時候使用手機。

為此，交警們總是帶上酒精測試儀攔截那些搖搖晃晃的車，部分城市還將違反交通規(guī)則的車拍照錄制了下來放在城市主干道的投影上公之于眾。

當(dāng)然，還有「更潮」的做法。

澳大利亞就用攝像頭加 AI 找到了不遵守規(guī)則的司機。攝像頭拍攝司機照片，再讓 AI 來檢測一下這個駕駛員有沒有在開車過程中玩手機。

▲ 圖片來自：SlideShare

澳大利亞新南威爾士州不久前宣布將在年底推出一項攝像頭檢測司機手機使用計劃，計劃的主要執(zhí)行人就是 AI。

這個政府投資了 8800 萬美金的計劃將會使用高清攝像機拍攝所有車輛前排駕駛者的圖像，而人工智能被用來檢查圖像中的司機有沒有邊開車邊玩手機，識別之后 AI 還會自我審核，以保證圖像識別的準(zhǔn)確率。

最后，檢查人員將會檢查 AI 挑出的圖像，找到對應(yīng)的駕駛員。

值得一提的是，該計劃不僅支持固定的攝像機，也支持安裝在拖車或車輛上的移動攝像機。換句話說，它不是我們傳統(tǒng)印象中安放在紅綠燈旁的攝像機，也可能是灑水車、清潔車上的讓你沒辦法提前避開的攝像機。

▲ 圖片來自：CBC

攝像機靈活的記錄，AI 檢測出的圖像也會被好好利用。新南威爾士州道路安全中心就表示，他們已對 AI 選出的圖像實施了嚴格的控制，以妥善地管理和存儲相關(guān)圖像。圖像還會被加密，檢查人員僅能看到駕駛員玩手機的照片，也看不到副駕駛的乘客或牌照。提供該技術(shù)服務(wù)的公司 Acusensus 還表示，如果有需要，它也可以自動模糊除司機之外的所有信息。

在該計劃實施前的頭三個月，被 AI 抓到使用手機的司機將收到警告信。在此之后，司機則會「分財兩失」，又罰分，又罰款。扣 5 分再加上 344 澳元（1656 人民幣）的罰款不算輕，另外在學(xué)校區(qū)域被拍到駕車時使用電話，罰金也將隨之升至 457 澳元（2200 人民幣）。

在新南威爾士州的設(shè)想中，該計劃將逐步推進，到 2023 年，每年將完成 1.35 億次車輛檢查。

▲ 圖片來自：unsplash

在此消息正式宣布前，Acusensus 就進行了為期 6 個月的測試。在測試中，該公司提供的技術(shù)就已經(jīng)檢查了 850 萬輛汽車，并確定有超 10 萬名司機在駕駛中非法使用手機。

這也顯示出開車玩手機是一個常被人們忽視的交通隱患。據(jù)官方統(tǒng)計，2012 年到 2017 年五年間，新南威爾士州因司機開車時使用手機已經(jīng)造成 175 起車禍，其中有 9 人死亡，50 人重傷。

在迪拜和沙特阿拉伯的幾個司法管轄區(qū)，也有強制懲罰駕駛中使用手機的行為。但這些地區(qū)并沒有能力自動識別司機是否在駕駛過程中使用了手機。他們只是規(guī)范了相關(guān)法律條例，然后在檢查超速及闖紅燈的違章照片時順便檢查下司機是否用了手機，如果有，則數(shù)罪并罰。

而新南威爾士州使用的系統(tǒng)可以捕獲超 95% 在駕駛過程中使用手機的司機。他們還解決了夜晚識別難的問題，這個系統(tǒng)的技術(shù)可以在極短的曝光時間內(nèi)拍攝高分辨率的照片，在時速 300 公里 / 時的車輛測試中仍未出現(xiàn)模糊或失真的情況。

這是一個 AI 提高效率的案例。

只不過對于那些喜歡開車玩手機的司機而言，這個 AI 有點討人厭。