7 月 2 日上午，賈躍亭在微博發布公開信《打工創業、重啟人生，帶著我的致歉、感恩和承諾》。公開信顯示，賈躍亭在美國申請的個人破產重組程序已經完成，重組方案正式生效。其已經不再擁有 FF 的股權，進而完成了由一名純粹的創業者，向以創業心態打工和用打工方式創業的轉變。

賈躍亭稱，債權人信托也正式設立并開始運營。他表示，樂視網信息技術（北京 ）股份有限公司（以下簡稱 " 樂視網 "）股民將可以從債權人信托中獲取既定份額的補償。

至于賈躍亭提及補償方案涉及金額，有分析稱，這要看未來 FF 上市之后的市值。

公開資料顯示，FF 是美國加州的電動汽車公司 Faraday Future 的簡稱，賈躍亭是創始人。目前，FF 所處的新能源汽車賽道競爭激烈。賽麟汽車上海分公司以及位于江蘇南通如皋的工廠被法院貼上封條、拜騰汽車暫停在中國的業務并在海外申請破產、博郡汽車全員待崗 ……

有業內人士分析稱，FF 目前尚未量產，未來發展存在不確定。樂視受損投資者能得到多少補償，存在較大不確定性。

值得一提的是，賈躍亭一手創立的樂視已進入退市整理期，股票簡稱變為 " 樂視退 "。近期，樂視退因樂視商標拍賣溢價近 1000 倍而引發關注。7 月 2 日晚間，樂視退發布澄清公告稱，公司尚未收到任何來自賈躍亭或賈躍亭債務處理小組的有關公司股東的賠償計劃或者安排；公司無法判斷是否未來樂視網股東可以向賈躍亭提出補償申請，亦無法判斷索賠池預留信托資產對樂視網股東進行補償的可行性。

賈躍亭個人申請破產成功 未提何時歸國

公開資料顯示，賈躍亭是樂視控股集團創始人，樂視汽車生態全球董事長。2004 年創建樂視網。2014 年，賈躍亭獲 "2014 十大商業人物 "、" 福布斯 2014 中國上市公司 50 位最佳 CEO" 及登上中國 400 富豪榜第 78 名。

2016 年下半年，瘋狂擴張的樂視危機集中爆發。當年 11 月 2 日，有報道稱樂視拖欠供應商一百多億元貨款，已被拒絕供貨。隨后，多個媒體報道了樂視資金鏈危機和債務問題，把樂視和賈躍亭推到了風口浪尖上。

隨后，賈躍亭發表了著名的公開信《樂視的海水與火焰 : 是被巨浪吞沒還是把海洋煮沸》，承認了樂視資金狀況出現問題，宣布要停止燒錢擴張。

公開信并未能挽救樂視。此后，易到事件、裁員風波、高管調整、股價大跌、債務危機、員工討薪、股票凍結、變相自融、造假上市、面臨退市等問題接踵而至，賈躍亭的樂視生態夢被粉碎。關鍵時刻，賈躍亭得到了老鄉孫宏斌的幫助。

2017 年 1 月 15 日，北京金寶街一間酒店里，賈躍亭和孫宏斌共同出席了主題為 " 同袍攜行，樂創未來 " 的新聞發布會，宣布融創 150 億入股樂視，這筆 "150 億買賣 " 的大單僅僅用了 36 天。

2017 年 7 月，賈躍亭辭去樂視網 CEO 等職務，出走美國，口頭承諾的 " 下周回國 " 從未實現。

在美國，FF 成了賈躍亭的新事業。2018 年 7 月 13 日，FF 官方微信公眾號發布的文章中表示，賈躍亭的職務是 FF 創始人、全球 CEO。

賈躍亭在美期間，樂視危機繼續。

2018 年 8 月北京市第四中級人民法院裁定：查封、扣押、凍結樂視體育文化產業發展 ( 北京 ) 有限公司、賈躍亭、樂視控股 ( 北京 ) 有限公司、廈門章魚互動網絡科技有限公司的財產，限額 2.06 億元。

2018 年 12 月 15 日，美國加州一名聯邦地區法官暫時凍結了賈躍亭在法拉第未來（FF ) 的股權，并對其位于加州的豪宅發布保護令。

2019 年 4 月 29 日，樂視網公告，因公司及賈躍亭涉嫌信息披露違法違規等行為，證監會決定對公司及賈躍亭立案調查。

2019 年 6 月 25 日，賈躍亭卸任樂視影業（北京）有限公司董事長職務。9 月，賈躍亭辭去 CEO 職務，改任 CPUO（首席產品和用戶官，Chief Product & User Officer）。

2020 年 6 月 29 日，樂視退發布公告稱，公司股票已被深圳證券交易所決定終止上市，公司股票于 2020 年 6 月 5 日進入退市整理期，在退市整理期交易 30 個交易日后公司股票將被摘牌。截至 2020 年 6 月 29 日（含當日）已交易 15 個交易日，剩 15 個交易日。

2020 年 7 月 2 日，賈躍亭在個人微信公眾號、微博發布公開信《打工創業、重啟人生，帶著我的致歉、感恩和承諾》。

賈躍亭表示，6 月 26 日，經過近一年的努力，其在美國申請的個人破產重組程序終于完成，重組方案正式生效，同時債權人信托也正式設立并開始運營。

" 對于我的全體債權人來說，大家將以 FF 股東的身份共享 FF 未來成功的成果；對樂視網股民來說，也可以在滿足一定條件后從債權人信托當中獲取既定份額的補償；對 FF 來說，這意味著資產價值得到了高度認可，股權融資和推動中美雙主場戰略的最大障礙得以消除，FF 的發展也正式走上了快車道。" 賈躍亭稱。

賈躍亭表示，隨著 FF 合伙人制的實施和個人破產重組方案的生效，其已經不再擁有 FF 的股權，進而完成了由一名純粹的創業者，向以創業心態打工和用打工方式創業的轉變，而與 FF 全體合伙人一起把 FF 做成和回國推動中美雙主場戰略依然是他人生下一階段的核心使命。

關于樂視網，賈躍亭提到，外界評價他所創立的互聯網生態模式是成功的，但是，樂視體系的崩塌，他是第一責任人。

而在賈躍亭看來，過去成功的經驗和失敗的教訓都會是 FF 邁向成功的寶貴財富，他也一直懷著歉意和愧疚努力想把 FF 做成。

在公開信中，賈躍亭未提何時回國。

FF 成功是對投資人最好回報？業內人士稱不一定能成功

在公開信中，賈躍亭還表示，在過去的近三年時間里，自己并沒有實際控制和管理樂視網，只能看著樂視網現狀而心急如焚。

" 但我從來沒有忘記樂視網股民，更對大家蒙受的損失和失望的心情感同身受。作為樂視網創始人，我對樂視網的現狀難辭其咎，所以在得到我個人債權人委員會的批準后，我已經在債權人信托中預留了不超過 10% 的比例，主要用于樂視網股民的或有補償，待履行完相關法定程序后即可以實施，我也會安排專門的團隊協調樂視網股民的賠償事宜。" 賈躍亭稱。

在信中，賈躍亭表示，FF 成功才是對債權人股東、投資人和全體員工最好的回報。

賈躍亭表示，目前不僅是合伙人制，FF 的研發、融資、BD 等業務也進展順利，車輛軟件和操作系統不斷升級；B2B 業務推出后，已經成功與兩家美國重要企業達成了智能行駛平臺的合作協議，公司與國內的一項重磅合作也有望近期達成。

值得關注的是，賈躍亭提到，團隊在 2019 年年初就已經制定的 FF IPO 計劃也在緊鑼密鼓地推進中，目前進展勢頭良好。" 我們正在籌劃希望短期內快速完成 IPO 項目，給 FF 未來發展奠定堅實基礎，讓 FF 取得更大的成功。"

他表示，盡管已經完成了身份的轉變，但自己將繼續以 FF 創始人、合伙人和 CPUO（Chief Product and User Ecosystem Officer）的身份，與全體合伙人一起兌現他們把 FF 做成的承諾。

有業內人士表示，FF 尚未量產，新能源汽車行業競爭激烈，FF 未來發展存在較大不確定性。

雷達財經梳理發現，如今新能源汽車競爭非常激烈。

近日，造車新勢力拜騰汽車陷入經營危機。拜騰南京工廠欠費停水斷電關門，上海北京辦公室相繼撤租，拖欠員工薪資 4 個月之久，以及對一汽夏利有 4.7 億逾期未付款項。

除拜騰命懸一線之外，博郡汽車日前宣布 " 全員待崗 " 或放棄造車，賽麟汽車被國資股東訴至法院，前途、奇點、天際等企業的量產時間一再推遲。

乘聯會月度數據顯示，今年 5 月，只有蔚來、理想、威馬、哪吒、小鵬、國機智駿、云度、新特 8 家造車新勢力有新車賣出。

去年，美團王興表示。未來造車新勢力僅能存活 3 家，分別是理想、蔚來和小鵬。

今年 4 月底，理想汽車創始人李想表示：如果最后只能活下來三家，理想汽車努力讓自己成為其中一家。至于另外兩家，李想希望是蔚來和小鵬。

值得一提的是，對于賈躍亭宣稱的補償。7 月 2 日晚間，樂視退發布澄清公告稱，基于目前已經存在的基礎現狀，目前，樂視網股民均不屬于賈躍亭個人債務的債權人。賈躍亭的此次公開信中表示 " 主要用于樂視網股民的或有補償 "，公司目前無法判斷是否未來樂視網股東可以向賈躍亭先生提出補償申請，亦無法判斷上述預留信托資產對樂視網股東進行補償的可行性。

截至公告日，公司尚未收到任何來自賈躍亭先生或賈躍亭債務處理小組的有關公司股東的賠償計劃或者安排，此次賈躍亭先生的公開信中表示 " 待履行完相關法定程序后即可以實施，我也會安排專門的團隊協調樂視網股民的賠償事宜。" 如公司收到上述相關計劃或者安排，公司將會及時公告。

樂視網進入退市倒計時 商標 13 萬起拍 1.31 億成交

目前，樂視留在 A 股的時間已進入倒計時。

在 7 月 2 日晚間的澄清公告中，樂視表示，公司在 2020 年 6 月 5 日進入退市整理期，在退市整理期交易 30 個交易日后公司股票將被摘牌。截至目前已交易 18 個交易日，剩余 12 個交易日。退市整理期屆滿的次一交易日，深交所將對公司股票予以摘牌，公司股票將終止上市。

在樂視退市整理期，最引發關注的是樂視商標拍賣。

根據樂視退 7 月 1 日公告，6 月 29 日上午 10 時，樂視網持有的 1354 項商標公開司法拍賣，拍賣執行人為北京市第三中級人民法院。據京東平臺信息顯示，拍賣商標評估價為 19.49 萬元，以 13.64 萬元起拍。6 月 30 日午間 12 時 40 分，經過 1376 次出價，競買人天津嘉睿，以 1.31 億元的價格買下。

天津嘉睿原由融創中國實際控制，今年 5 月，融創中國將其間接控制的天津嘉睿 100％股權轉讓給了致新云網企業管理（天津）有限公司。根據 Wind 數據，截至 2020 年一季度末，天津嘉睿也是除賈躍亭外的樂視網第二大股東，持有樂視網股票 3.41 億股，占股 8.56%。

據了解，該次拍賣的千余件商標中，包括 " 樂視 "、"LE"、" 樂生活 LELIFE"、" 樂視 TV"、" 樂視財訊 " 等大眾所熟知的商標。

有消息認為，溢價近 1000 倍，創下司法拍賣溢價新高。不過，值得注意的是，根據現行法院規定，作為債主，天津嘉睿將以 " 以物抵債 " 的形式，正式獲得商標的所有權，無需支出現金，樂視網也不會從中獲得實際的現金收入。

樂視退表示，經公司與天津嘉睿初步協商，天津嘉睿擬同意向公司授予上述 1354 項商標的使用權。

據公開資料，樂視網的商標資產之所以會被送上拍賣席，源于樂視網的債權人天津嘉睿申請強制執行的仲裁裁決。

2019 年 6 月 12 日，樂視網公告稱，公司收到中國國際經濟貿易仲裁委員會寄送的仲裁申請書，樂視網需要支付給天津嘉睿以及融創地產本金 32 億元人民幣。此外，樂視網還需支付借款期限內的利息、逾期借款利息、逾期還款的違約金超過 2 億元。

樂視退在公告中還提到，2017 年 11 月 20 日，公司召開第三屆董事會第五十次會議，審議通過了《關于樂視致新電子科技（天津）有限公司擬向天津嘉睿匯鑫企業管理有限公司申請借款 5 億元的議案》、《關于樂視網信息技術（北京）股份有限公司擬向天津嘉睿匯鑫企業管理有限公司申請借款 12.9 億元的議案》。

FF 未來發展如何？樂視受損投資者能否得到補償？雷達財經將繼續關注。

來源：雷達財經