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據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，對(duì)于燃油車馬上要在中國(guó)消失的說(shuō)法，不少網(wǎng)友表示不能贊同，即便新能源車已經(jīng)在中國(guó)快速普及。

在政策的大力引導(dǎo)下，中國(guó)新能源市場(chǎng)進(jìn)入狂飆期，兩年內(nèi)，中國(guó)新能源乘用車滲透率從 15.5% 提升到 27.6%。

根據(jù)工信部等七部門發(fā)布的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023 — 2024 年）》中提出的數(shù)據(jù)推算，今年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到 900 萬(wàn)臺(tái)左右，占全年汽車總銷量的 33%。

這意味著，今年中國(guó)每賣出去 10 臺(tái)新車，滿打滿算只有 4 臺(tái)是新能源，剩下 6 臺(tái)還是燃油車。

有專家看來(lái)，燃油車以后發(fā)展會(huì)越來(lái)越的專業(yè)，比如一些小眾的市場(chǎng)會(huì)被持續(xù)的利用和開(kāi)發(fā)。

疫情后中國(guó)人的生活習(xí)慣在慢慢發(fā)生改變，現(xiàn)在越來(lái)越注重戶外生活方式，硬核越野車就是其中一個(gè)被追捧的點(diǎn)，又比如天氣冷的北方，新能源汽車遠(yuǎn)沒(méi)有燃油車好用。

在不少人看來(lái)，純電車總有一天會(huì)徹底取代燃油車，十年不行，二十年可以。二十年不行，五十年總可以，但那時(shí)你可能會(huì)懷念燃油車的，是不是？