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2 月 1 日消息，如果充電比加油還貴，或者兩者價(jià)差基本拉平了，那還有什么意義？

近日，有網(wǎng)友稱(chēng)，江西贛州康大高速大余服務(wù)區(qū)的特來(lái)電充電樁，充電費(fèi)用為 2.98 元 / 度，比油車(chē)加油還貴。

按照這位網(wǎng)友的算法，正常電動(dòng)車(chē)在高速上行駛，電耗普遍在 18kWh/100km 以上，按此簡(jiǎn)單測(cè)算，不考慮充電時(shí)的損耗，百公里花費(fèi)為 18x2.98=53.6 元。

隨后，上述有問(wèn)題充電樁的工作人員表示自己從未見(jiàn)過(guò) 2.98 元 / 度的定價(jià)，正常情況下一般在 1 元左右，再貴可能也就 2 元出頭，其未接到更改價(jià)格的通知，后續(xù)會(huì)將此事上報(bào)上去

如果用戶(hù)在軟件中看到的價(jià)格始終為 2.98 元 / 度，可能是軟件出問(wèn)題了，同時(shí)工作人員還表示，每個(gè)地方的充電樁的費(fèi)用也不太相同，要看具體運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等等。

或許是被吐槽了，隨后有網(wǎng)友重新查閱后發(fā)現(xiàn)，這個(gè)充電費(fèi)用已改為 1.8 元 / 度。

此前，因?yàn)槌潆娰M(fèi)用較貴遭到網(wǎng)友吐槽，贛州交投特來(lái)電也曾對(duì)此做出過(guò)回應(yīng)：節(jié)假日期間價(jià)格較高，是為了保證高速節(jié)假日充電暢通，避免充電擁堵情況。