行業(yè)主要上市公司：德賽西威 ( 002920 ) 、華域汽車 ( 600741 ) 、立訊精密 ( 002475 ) 、歐菲光 ( 002456 ) 、經(jīng)緯恒潤 ( 688326 ) 、聯(lián)合光電 ( 300691 ) 等

本文核心數(shù)據(jù)：產(chǎn)品結(jié)構(gòu) ; 出貨量

1、細分產(chǎn)品綜合對比

毫米波雷達可分為短程毫米波雷達 ( SRR ) 、中程毫米波雷達 ( MRR ) 、遠程毫米波雷達 ( LRR ) 三種。24GHz 主要是以 SRR 和 MRR 雷達為主，77GHz 主要以 LRR 雷達為主。一般情況下，SRR 的探測距離小于 60 米，MRR 的探測距離在 100 米左右，LRR 的探測距離大于 200 米。

2、4D 成像雷達處于追趕狀態(tài)

國內(nèi)毫米波雷達起步于 2015 年，2018 年少數(shù)幾家廠商開始量產(chǎn) 24GHz 雷達，2019 年量產(chǎn) 77GHz 雷達，在第五代成像雷達上仍然是追趕狀態(tài)。相比之下，國內(nèi)廠商從 2015 年才逐步拿到毫米波雷達芯片開始研發(fā) 24GHz 毫米波雷達，此時國外已經(jīng)量產(chǎn)第四代 4D 雷達而且開始著手研發(fā)第五代 4D 成像毫米波雷達。在 4D 成像毫米波雷達上，2021 年大陸集團已經(jīng)量產(chǎn) ARS540，采埃孚 4D 成像雷達 2022 年也已經(jīng)搭載到上汽飛凡 R7，博世進展稍慢在 2021 年 10 月首次展示了第五代雷達 ( 至尊版 ) ，但是沒有公布具體量產(chǎn)時間 ; 而絕大多數(shù)國內(nèi) Tier1 仍在研發(fā)中，僅少數(shù)廠商拿到 4D 成像雷達定點。

3、77GHz 毫米波雷達出貨量占比約 54%

根據(jù)深圳物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2022 年 77GHz 毫米波雷達出貨量占比約 52%，24GHz 毫米波雷達出貨量占比約 34%。結(jié)合 77GHz 毫米波雷達發(fā)展情況，前瞻初步核算 2023 年 77GHz 毫米波雷達出貨量占比約 54%，24GHz 毫米波雷達占比約 31%。

4、2025 年中國 4D 毫米波雷達出貨量超 500 萬顆

隨著自動駕駛級別的提高，4D 成像雷達將在各級別自動駕駛方案中均得到更多應用。根據(jù)高工智能汽車研究院預測，到 2025 年 4D 成像雷達占全部前向毫米波雷達的比重有望超過 40%，可初步估算 2025 年 4D 毫米波雷達出貨量超 500 萬顆。

5、4D 毫米波雷達處于高市場吸引力 - 弱競爭地位

參照通用矩陣理論，前瞻以市場吸引力為縱坐標、競爭地位為橫坐標展示毫米波雷達細分市場戰(zhàn)略地位。其中，市場吸引力通過市場發(fā)展前景、市場飽和度等綜合評價，競爭地位通過細分市場規(guī)模來評價，可以看出，77GHz 毫米波雷達憑借著較好的發(fā)展前景和當下較大的市場規(guī)模占據(jù)高市場吸引力 - 強競爭地位區(qū)間 ;4D 毫米波雷達由于目前應用情況一般，暫處于高市場吸引力 - 弱競爭地位 ;24GHz 憑借著強大的市場規(guī)模，位于中市場吸引力 - 強競爭地位。

來源：前瞻網(wǎng)