近日，全球一體化供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商泛鼎國(guó)際集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱 " 泛鼎國(guó)際 "）宣布完成數(shù)千萬(wàn)美元 C 輪融資。本輪融資由嘉御資本領(lǐng)投，神騏資本、明裕創(chuàng)投、金鑾證券跟投，順為資本、普華資本等老股東繼續(xù)追加投資。此次融資將進(jìn)一步鞏固泛鼎國(guó)際在全球物流及供應(yīng)鏈服務(wù)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，加速其在新興市場(chǎng)的業(yè)務(wù)布局，升級(jí)業(yè)務(wù)及管理體系的數(shù)字化智能化水平，為全球貿(mào)易及中國(guó)企業(yè)高質(zhì)量出海提供更有力的支持與賦能。

過(guò)去兩年，面對(duì)逆全球化和技術(shù)封鎖加劇的雙重挑戰(zhàn)，中國(guó)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)出海展現(xiàn)出超強(qiáng)韌性，正從規(guī)模擴(kuò)張邁向高質(zhì)量發(fā)展之路。比亞迪、華為等領(lǐng)軍企業(yè)通過(guò)技術(shù)突破重構(gòu)全球產(chǎn)業(yè)格局， TEMU、TikTok 等新銳力量以模式創(chuàng)新重塑消費(fèi)場(chǎng)景。這種從 " 產(chǎn)品輸出 " 到 " 規(guī)則輸出 " 的轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)全球化進(jìn)入 2.0 時(shí)代。

在這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)中，泛鼎國(guó)際憑借其 " 物流倉(cāng)配 + 分銷渠道 " 雙輪驅(qū)動(dòng)的生態(tài)布局，展現(xiàn)出獨(dú)特戰(zhàn)略價(jià)值，成為中國(guó)企業(yè)高質(zhì)量出海的核心基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商。其構(gòu)建的端到端全鏈路服務(wù)體系，不僅是出海企業(yè)突破地緣政治壁壘的關(guān)鍵支撐，更為中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)全球化價(jià)值重構(gòu)提供了戰(zhàn)略支點(diǎn)。

百億營(yíng)收體量下連年高增的全球一體化供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商

泛鼎國(guó)際為從事全球貿(mào)易的企業(yè)提供出港、洲際運(yùn)輸、清關(guān)報(bào)關(guān)、全球倉(cāng)儲(chǔ)及增值服務(wù)、尾程配送及目的國(guó)銷售的一站式全鏈條服務(wù)，目前已在全球 100 多個(gè)國(guó)家服務(wù)超過(guò) 5,000 家核心客戶。憑借高效的響應(yīng)速度和精細(xì)化、定制化的物流及供應(yīng)鏈解決方案，泛鼎贏得了眾多頂尖品牌、電商平臺(tái)及出海廠商的信賴，合作伙伴包括比亞迪、奇瑞汽車、寧德時(shí)代、晶澳科技、左右家居等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

泛鼎在歐洲、北美、南美、亞洲、澳洲等地區(qū)均衡布局，并積極響應(yīng) " 一帶一路 " 倡議，拓展新興國(guó)家地區(qū)市場(chǎng)。目前公司已構(gòu)建起卓越的全球自營(yíng)海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)，擁有超過(guò) 60 個(gè)海外倉(cāng)，總面積逾 600 萬(wàn)平方英尺，可實(shí)現(xiàn)端到端全鏈條服務(wù)，是當(dāng)下中國(guó)最大的自營(yíng)海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)商和跨境供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商之一。在貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的背景下，泛鼎國(guó)際的海外倉(cāng)成為生產(chǎn)商提前備貨、應(yīng)對(duì)關(guān)稅壁壘的核心解決方案，通過(guò)在目標(biāo)市場(chǎng)提供合規(guī)高效的倉(cāng)儲(chǔ)體系和庫(kù)存規(guī)劃系統(tǒng)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)本地化庫(kù)存管理與快速響應(yīng)，提升物流與供應(yīng)鏈分銷效率。

物流業(yè)務(wù)方面，泛鼎國(guó)際的頭程運(yùn)輸服務(wù)覆蓋海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等全方位運(yùn)輸方式，與多家航空公司、船運(yùn)公司建立了長(zhǎng)久且全面的合作伙伴關(guān)系，為客戶提供多元化選擇，并在旺季為客戶優(yōu)先鎖定艙位資源。貨物到港后可無(wú)縫銜接卡配和海外倉(cāng)體系。

供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)方面，海外線下中小 B 端分銷渠道是中國(guó)企業(yè)出海 2.0 時(shí)代的重要戰(zhàn)場(chǎng)，而泛鼎國(guó)際創(chuàng)新的 " 渠道出海 " 模式，通過(guò)整合 5,000+ 線下中小 B 端分銷網(wǎng)絡(luò)與 300+ 線上平臺(tái)資源，幫助出海企業(yè)突破傳統(tǒng)銷售代理模式或線上流量的局限性，構(gòu)建起真正直達(dá)海外終端消費(fèi)者的生態(tài)化渠道網(wǎng)絡(luò)。泛鼎國(guó)際協(xié)同客戶完成海外認(rèn)證體系的搭建與銷售渠道網(wǎng)絡(luò)的滲透，推動(dòng)品牌國(guó)際認(rèn)知度與市場(chǎng)份額的雙重突破，形成 " 供應(yīng)鏈服務(wù) - 渠道拓展 - 價(jià)值提升 " 的良性閉環(huán)。

業(yè)績(jī)表現(xiàn)方面，泛鼎國(guó)際通過(guò)差異化的品類策略與靈活的資源配置，展現(xiàn)出穿越行業(yè)周期的增長(zhǎng)韌性。公司在中大件物流領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)持續(xù)鞏固，在高端家具、智能制造、汽車及汽配、新能源等高附加值品類服務(wù)中形成品牌護(hù)城河；同時(shí)敏銳捕捉跨境電商新機(jī)遇，與 TEMU、TikTok 等新興電商平臺(tái)的戰(zhàn)略合作開(kāi)辟新增長(zhǎng)曲線。其 " 核心品類穩(wěn)底盤(pán) + 新興賽道抓增量 " 的雙輪驅(qū)動(dòng)模式，使得公司業(yè)績(jī)連續(xù)五年以上保持高速增長(zhǎng)，2024 年?duì)I收超百億元，近三年年化復(fù)合增速超 50%，凈利潤(rùn)率持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。 其抗風(fēng)險(xiǎn)能力的核心在于動(dòng)態(tài)調(diào)整的品類布局機(jī)制，通過(guò)建立行業(yè)輪動(dòng)監(jiān)測(cè)體系前瞻性地配置資源，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求變化。這種精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力，疊加數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)帶來(lái)的成本優(yōu)化效應(yīng)，構(gòu)建起 " 收入增長(zhǎng) - 效率提升 - 利潤(rùn)增厚 " 的良性循環(huán)。

逆全球化浪潮下，海外本土化運(yùn)營(yíng)能力成為核心競(jìng)爭(zhēng)要素

在全球地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇的背景下，海外本土化運(yùn)營(yíng)能力已成為企業(yè)穿越周期的關(guān)鍵。泛鼎國(guó)際通過(guò)十余年的深耕，構(gòu)建起覆蓋全球主要市場(chǎng)的本土化運(yùn)營(yíng)體系，憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)及差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘，正從中國(guó)品牌出海的護(hù)航者，向全球供應(yīng)鏈生態(tài)構(gòu)建者邁進(jìn)。

泛鼎國(guó)際依托卓越的海外本土化運(yùn)營(yíng)能力，搭建了高效的分銷渠道生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，為生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品的客戶在海外建立直接銷售渠道，這在貿(mào)易戰(zhàn)和高不確定性的新貿(mào)易環(huán)境下尤為重要。此外，泛鼎還為大量海外中小分銷商提供本地化業(yè)務(wù)一站式解決方案，無(wú)論貨物采購(gòu)源從中國(guó)轉(zhuǎn)向東南亞，還是變?yōu)楸就粱少?gòu)，泛鼎均能提供適配服務(wù)。通過(guò)減少中間貿(mào)易商環(huán)節(jié)，泛鼎也為這些分銷商保留了利潤(rùn)空間，使其相較于依賴傳統(tǒng)大貿(mào)的分銷商更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

除長(zhǎng)期深耕的歐美市場(chǎng)外，泛鼎國(guó)際自 2023 年起逐步在拉美、東南亞、中東等新興市場(chǎng)展開(kāi)布局，成效顯著。通過(guò)海外本土化團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)與合規(guī)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，泛鼎協(xié)助客戶完成產(chǎn)品認(rèn)證、渠道建設(shè)及品牌推廣，實(shí)現(xiàn)了從物流服務(wù)商到市場(chǎng)合伙人的角色轉(zhuǎn)變。這種深度本土化能力，使泛鼎國(guó)際不僅能服務(wù)中國(guó)企業(yè)，還能為國(guó)際品牌和海外客戶提供支持，加速構(gòu)建全球化服務(wù)生態(tài)。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈重構(gòu)，泛鼎國(guó)際構(gòu)建智能物流新范式

在全球供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中，泛鼎國(guó)際以智能物流及供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)為核心，構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化服務(wù)體系。依托自主研發(fā)的全球智能化倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)干線運(yùn)輸、清關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)、尾程配送的全流程數(shù)字化管控、可視化服務(wù)，顯著降低跨境貿(mào)易的履約成本與時(shí)間損耗。

同時(shí)，公司實(shí)現(xiàn)物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)打通，通過(guò)物流數(shù)據(jù)輔助供應(yīng)鏈分銷決策，為客戶的供應(yīng)鏈分銷提供了極為強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐。這些技術(shù)突破不僅提升了物流效率，更通過(guò)數(shù)據(jù)沉淀為客戶提供市場(chǎng)洞察與需求預(yù)測(cè)，形成 " 物流 + 數(shù)據(jù) " 的雙重價(jià)值輸出。

未來(lái)，泛鼎國(guó)際將繼續(xù)深化全球基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)強(qiáng)化 " 運(yùn)輸 - 倉(cāng)儲(chǔ) - 配送 - 渠道 " 全鏈路服務(wù)能力，進(jìn)一步加密北美、歐洲成熟市場(chǎng)的倉(cāng)網(wǎng)密度，同時(shí)加速拉美、中東、東南亞等新興市場(chǎng)的本土化運(yùn)營(yíng)能力構(gòu)建，為全球企業(yè)提供從國(guó)際物流到本土化營(yíng)銷、售后服務(wù)的全生命周期解決方案，真正成為全球化浪潮中賦能貿(mào)易參與者的 " 標(biāo)準(zhǔn)制定者 " 與 " 價(jià)值放大器 "，向打造一站式國(guó)際貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái)不懈努力，在新的貿(mào)易大環(huán)境下，為客戶全球銷售保駕護(hù)航。

來(lái)源：獵云網(wǎng)