無(wú)人駕駛商用車企業(yè)新石器今日宣布，截至7月底新石器無(wú)人車部署規(guī)模超過(guò)7500臺(tái)，覆蓋全球15個(gè)國(guó)家和地區(qū)280多個(gè)城市，L4級(jí)自動(dòng)駕駛里程超過(guò)4200萬(wàn)公里，同時(shí)預(yù)計(jì)將于年內(nèi)率先成為全球首個(gè)萬(wàn)臺(tái)規(guī)模的L4級(jí)無(wú)人車隊(duì)。

國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2024年快遞物流無(wú)人配送車規(guī)模化應(yīng)用已累計(jì)超過(guò)6000臺(tái)。今年以來(lái)，商務(wù)部等8部門聯(lián)合印發(fā)《加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》，明確提出推廣無(wú)人配送車等智能設(shè)備；交通運(yùn)輸部《“人工智能+交通運(yùn)輸”實(shí)施意見(jiàn)》已完成征求意見(jiàn)，即將出臺(tái)，預(yù)期會(huì)重點(diǎn)支持自動(dòng)駕駛在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。

因此，2025年又被稱為無(wú)人配送車的“爆發(fā)元年”，政策大力支持、技術(shù)趨于成熟、成本持續(xù)下降等多個(gè)因素形成共振，預(yù)計(jì)相關(guān)市場(chǎng)未來(lái)三年將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

新石器透露，目前無(wú)人車的在手訂單已超過(guò)30000臺(tái)，每月交付無(wú)人車超過(guò)1200臺(tái)，相當(dāng)于去年同期的十倍。

在快遞行業(yè)，順豐、京東、中國(guó)郵政三家平臺(tái)采購(gòu)無(wú)人配送車的訂單中，新石器無(wú)人車占據(jù)份額超過(guò)90%，三通一達(dá)、極兔速遞等平臺(tái)采購(gòu)無(wú)人配送車的訂單，新石器無(wú)人車占70%以上。

進(jìn)入今年下半年，新石器開(kāi)始探索城市配送領(lǐng)域即時(shí)調(diào)度物流市場(chǎng)，相較于快遞配送物流，即時(shí)調(diào)度物流的線路更復(fù)雜，對(duì)無(wú)人車的路線規(guī)劃、避讓障礙、信號(hào)識(shí)別、響應(yīng)速度等方面的技術(shù)要求更高。

7月，新石器與滴滴出行旗下的滴滴送貨達(dá)成合作，在青島等城市的滴滴平臺(tái)上，用戶可一鍵呼叫新石器無(wú)人車來(lái)運(yùn)送貨物，按照服務(wù)里程進(jìn)行付費(fèi)，實(shí)惠的價(jià)格吸引大量貨主使用，訂單量實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

新石器公司表示，下一步將持續(xù)迭代視覺(jué)算法能力，幫助城配物流行業(yè)數(shù)字化、智能化升級(jí)，助力推進(jìn)現(xiàn)代物流體系構(gòu)建，通過(guò)AI和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)，促進(jìn)企業(yè)降本增效，以創(chuàng)新方式推動(dòng)全社會(huì)物流成本持續(xù)下降。