新能源航空器研發(fā)制造商 零重力飛機(jī)工業(yè)（合肥）有限公司（下簡稱 " 零重力 "） 完成近億元 A++ 輪戰(zhàn)略融資，本輪融資由云時資本、祥源文旅參股基金 —— 鹽城黃海匯創(chuàng)科泰低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）聯(lián)合投資， 所籌資金將用于推進(jìn)適航認(rèn)證進(jìn)程以及核心產(chǎn)品的研發(fā)與量產(chǎn)交付。

零重力成立于 2021 年，是當(dāng)時國內(nèi)第一家同時研發(fā)三種構(gòu)型飛行器的電動航空器整機(jī)研發(fā)制造商，旗下布局的三款核心產(chǎn)品分別為：電動固定翼飛機(jī)（eCTOL）銳翔 RX1E-A、電動垂直起降飛行器（eVTOL）多旋翼 ZG-ONE 鵲飛、傾轉(zhuǎn)旋翼 ZG-T6。

今年 3 月，36 氪曾采訪過零重力創(chuàng)始團(tuán)隊，根據(jù)管理層最初的規(guī)劃，" 成熟一代 "RX1E 系列機(jī)型技術(shù)成熟，幾乎不占用研發(fā)精力即可投入生產(chǎn)和銷售，能保障公司早期的現(xiàn)金流收入，并持續(xù)為二代及三代機(jī)型提供研發(fā)投入；" 適航一代 " ZG-ONE 占用了公司早期的大部分研發(fā)精力，取得適航證且投入市場后會成為公司最大的現(xiàn)金流產(chǎn)品；" 預(yù)研一代 "ZG-T6 為公司面向未來空中交通推出的機(jī)型，仍在研發(fā)中。

銳翔 RX1E-A

ZG-ONE 鵲飛

ZG-T6

過去半年，三代機(jī)型也都取得了新進(jìn)展。

電動固定翼飛機(jī)的生產(chǎn)和銷售是目前零重力的主要營收來源，目前，RX1E 系列飛機(jī)已收獲超百架確定訂單及千余架意向訂單，正式開啟了批量化生產(chǎn)和交付。此外，零重力也在推動其航空器在個人機(jī)主群體中的應(yīng)用，目前已成立全資子公司零重力航空，配置資深飛行教員（如原 141 部航校助理主任教員等），為 RX1E 系列飛機(jī)個人機(jī)主提供駕駛員執(zhí)照注冊和飛行培訓(xùn)服務(wù)。就在幾天前，零重力剛剛完成了 RX1E-A 電動飛機(jī)首位媒體機(jī)主的交付。

多旋翼 eVTOL 方面，ZG-ONE 鵲飛的型號合格證（TC）申請獲中國民航局受理，審定基礎(chǔ)和符合性驗證計劃與局方初步達(dá)成一致。此外，傾轉(zhuǎn)旋翼 eVTOL ZG-T6 試飛在即。

在應(yīng)用場景方面，低空文旅是零重力的重點發(fā)力方向，此次祥源文旅系資金的注入，除了現(xiàn)金流補(bǔ)充，也有望將其擁有的景區(qū)和文旅資源進(jìn)一步開放，為 eCTOL、eVTOL 產(chǎn)品的落地提供更多應(yīng)用場景和商業(yè)化入口。

公開報道顯示，今年以來，零重力已與多個政府簽約，探索航空裝備和文旅深度融合的落地應(yīng)用。據(jù)悉，零重力的綠色航空飛行營地也已陸續(xù)開展試運(yùn)營工作。

投資方評價

云時資本：零重力飛機(jī)工業(yè)在新能源航空器領(lǐng)域的技術(shù)積累和商業(yè)化進(jìn)展令人矚目。其核心團(tuán)隊既具備深厚的航空工程技術(shù)背景，又對低空經(jīng)濟(jì)的市場需求有著精準(zhǔn)把握，這種技術(shù)硬實力和市場洞察力正是我們布局低空經(jīng)濟(jì)賽道時最為看重的特質(zhì)。我們堅信零重力將為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶來顛覆性價值，這也是云時資本選擇深度參與的核心原因。

鹽城黃海匯創(chuàng)科泰低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）：零重力飛機(jī)工業(yè)的團(tuán)隊既懂技術(shù)，更懂場景，他們對低空旅游新業(yè)態(tài)的理解與布局，與我們依托祥源文旅資源深耕文旅場景的方向高度契合。我們相信，憑借零重力過硬的技術(shù)團(tuán)隊和對市場前景的精準(zhǔn)判斷，未來在低空經(jīng)濟(jì)與文旅融合的領(lǐng)域必定能開拓出廣闊天地，這也是我們選擇攜手零重力的關(guān)鍵所在。

來源：36氪