在第十五屆全運會廣州站的火炬傳遞活動中，小馬智行的Robotaxi無人駕駛汽車行駛在越秀公園至廣東體育館的線路上，承擔起護送全運火種燈的重任。這不僅是小馬智行科技創新的精彩亮相，更是全運會歷史上首次由無人駕駛車參與火炬傳遞環節。
小馬智行副總裁、廣深研發中心負責人莫璐怡博士表示，全程無人駕駛不僅對車輛本身提出了苛刻要求，更需要與整個火炬傳遞車隊的二三十輛車進行精準、流暢的配合。為確保萬無一失，團隊進行了周密的準備工作，“我們做了很多應急預案，包括路線推演、車隊行駛樣式、極端場景模擬和系統優化等等。”
將象征光明與希望的圣火火種交由無人駕駛系統護送，無疑是對其技術可靠性與安全性的最高級別考驗。此次擔此重任的，是小馬智行最新一代的第七代埃安霸王龍Robotaxi。它是小馬智行技術積累的集大成者，其核心優勢構筑了“零誤差”護送的底氣。該車全車搭載了6大類共34個高性能傳感器，并且其系統能夠覆蓋車身360°盲區，并探測最遠650米范圍內的物體與環境，無論是近距離的突發狀況還是遠端的潛在風險，都能被提前洞察和應對，確保在復雜的城市路況中游刃有余。
值得一提的是，車輛還搭載了小馬智行自研的全球首個L4 Robotaxi車規級域控制器，并配備4顆英偉達自動駕駛芯片Orin-X，算力使用效能較上一代提升3倍，為復雜的實時決策提供了強大的計算保障。
最終，這輛Robotaxi以“零誤差”的完美表現，順利將火種燈護送至目的地，為后續火炬手引燃火炬奠定了堅實基礎。莫璐怡博士表示：“此次參與全運會火炬傳遞，是對小馬智行無人駕駛技術實力和運營能力的最好認可。”
據了解，小馬智行是自動駕駛領域的全球領導者，其圍繞“虛擬司機™”核心技術，布局了Robotaxi、Robotruck和技術授權三大業務，是全球極少數實現全無人駕駛常態運營的公司。截至目前，小馬智行已擁有超過720輛Robotaxi，累計全球自動駕駛路測里程突破5500萬公里，其中全無人駕駛里程超過1000萬公里。2024年11月27日，小馬智行成功登陸納斯達克，創下當年美股自動駕駛最大IPO，榮膺“Robotaxi第一股”，展現了資本市場對其技術路徑與商業前景的強烈信心。
