聯(lián)席CEO制度不靠譜？ 楊浩涌姚勁波再“拆伙”觀點
距離美團點評人事調(diào)整不到半個月，互聯(lián)網(wǎng)界的又一對聯(lián)席CEO“勞燕分飛”。
相比王興和張濤只有1個月的聯(lián)席CEO蜜月，曾經(jīng)在分類信息領域真刀真槍廝殺了十年的姚勁波和楊浩涌成功維系著58趕集集團聯(lián)席CEO的頭銜有7個月之久。
只不過，在這半年多的時間里，姚勁波和楊浩涌共同公開亮相的機會只有3次，第一次是今年4月的58趕集合并發(fā)布會現(xiàn)場，而最后一次就是昨天(11月25日)的“散伙”會上。
但即使如此，面對《第一財經(jīng)日報》記者，姚勁波和楊浩涌還是想竭力證明兩人對曾為聯(lián)席CEO努力過。
“今年4月58趕集宣布合并的時候，我們(姚勁波和楊浩涌)雖然都懷疑聯(lián)席CEO的制度，但是我們兩個打心底認為確實可以試一下。只不過，在試的過程中我們發(fā)現(xiàn)好的地方，也發(fā)現(xiàn)不好的地方。”按照姚勁波的表述，楊浩涌決定辭去聯(lián)席CEO，轉(zhuǎn)而接手即將從58趕集集團拆分出去的業(yè)務瓜子網(wǎng)，這一決策更多源于投資58同城的騰訊系某高管的一句建議，并非早有預謀的事情。
有意思的是，昨日媒體溝通會活動開始之前，姚勁波還曾給楊浩涌開玩笑說，如果他倆到時候在媒體面前抱頭哭一場，一定能上頭條。“浩涌說他哭不出來，其實我是能哭得出來的。”
不過，姚勁波后來又強調(diào)自己心情太好了也是哭不出來。于是，想象中曾經(jīng)的老對手抱頭痛哭的場景最終變成了擁抱告別。
楊浩涌為什么要走?
這場主題是楊浩涌辭去58趕集集團聯(lián)席CEO職務的溝通會，與7個月前58趕集宣布合并那場呈現(xiàn)出截然不同的氛圍。
4月17日，在沸沸揚揚炒了好久的并購傳言終于被承認之后，當時春風得意的姚勁波講得最多的是如何讓“老對頭”楊浩涌點頭同意這一樁買賣，而楊浩涌當時與姚勁波的配合度并不高。
而這一次，更多是楊浩涌在談未來，楊、姚二人在交流上的默契已經(jīng)溢于言表。
原因也很好理解，盡管楊浩涌辭去58趕集集團聯(lián)席CEO一職，但仍保留集團聯(lián)席董事長職位，其在集團董事會上的投票權和在集團持股比例在本輪調(diào)整中均保持不變。
而楊浩涌接下來的工作將圍繞在瓜子二手車直賣網(wǎng)，出任瓜子二手車的董事長及CEO。
作為58趕集集團創(chuàng)新項目孵化戰(zhàn)略的一部分，楊浩涌卸任集團聯(lián)席CEO之后，瓜子二手車直賣網(wǎng)將完成分拆，在經(jīng)濟上和法律上變成一家獨立的公司。而楊浩涌將以個人投資者身份，向瓜子二手車投資6000萬美元。
分拆完成后，以楊浩涌為核心的管理團隊將持有瓜子二手車超過50%的股份。58趕集集團作為財務投資者，也將繼續(xù)擔任公司的股東。
姚勁波在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時透露，讓楊浩涌負責瓜子二手車是一個偶然的決定。
“四個星期前，我跟浩涌還在認真地研究找誰來做瓜子CEO。讓浩涌獨立負責瓜子(二手車)的事情，恰恰是騰訊的高管給出的提議，讓我問問浩涌愿不愿意把瓜子獨立出去。”
而騰訊的這個高管也出現(xiàn)在了昨日的媒體溝通會現(xiàn)場，只是并不愿意就這一人事變動公開說點什么。
但楊浩涌的回應是在本周一向58趕集集團董事會提出辭去58趕集集團聯(lián)席CEO一職。“現(xiàn)在是一個非常好的時間點，雙方的整合已經(jīng)宣告一個段落，我可以把趕集非常放心地交給老姚，讓他把這家公司繼續(xù)帶得更好。我們58趕集是基本上拿到90%以上市場份額的公司，其實不太需要兩個CEO做這么一個壟斷的市場。”
在楊浩涌看來，在一個和平的環(huán)境做事情相比回到零點重新啟動，顯然第二個更讓他興奮。“老姚說我們抱著哭一下，但我現(xiàn)在其實很興奮，重新找到了這個點，能夠重新投入到一場戰(zhàn)斗中去。”
姚勁波一個人的58趕集怎么玩?
楊浩涌辭去集團聯(lián)席CEO的同時，58趕集集團還宣布了將根據(jù)現(xiàn)有業(yè)務發(fā)展及新的市場競爭格局，進行合并后的首次組織架構調(diào)整。
據(jù)了解，在本次架構調(diào)整中，58趕集將設立事業(yè)群及事業(yè)部，分別是：LBG分類業(yè)務事業(yè)群、HBG房產(chǎn)事業(yè)群、AFG車及金融事業(yè)群、UBU平臺事業(yè)部、58英才白領招聘事業(yè)部、TEU技術工程平臺部及58到家,將加強在垂直領域及行業(yè)的縱深發(fā)展。
雖然在新的組織架構上已經(jīng)看不到趕集的名字，姚勁波昨天在現(xiàn)場表態(tài)會把趕集的品牌繼續(xù)發(fā)揚光大，會同等著力，讓58趕集在不同的定位上能夠繼續(xù)發(fā)展。每一個業(yè)務里大家可以看到?jīng)]有一個部門寫著趕集，但每一個部門將來都有58的業(yè)務也有趕集的業(yè)務。
此外，作為瓜子二手車的股東，姚勁波承諾58趕集會把流量幾乎是獨家地支持瓜子的發(fā)展。“整個二手車市場很大，除了C2C的做法以外，也有B2C做法，58趕集本身二手車業(yè)務會牽手在B2C市場。我們希望瓜子是一路，58趕集是一路，將來并起兩路力量，能夠互相協(xié)同，互相借力，最終58趕集、瓜子能夠把二手車市場拿在手里，能夠為消費者，為車商貢獻最好的二手車的交易平臺。”
在楊浩涌看來，這意味著未來他和姚勁波會變成相互為對方打工的狀態(tài)。“我在58也是一個很重要的股東，58趕集老姚在為我打工，在我們新的瓜子里老姚是我們一個非常大的股東，我覺得這是非常好的現(xiàn)象。”
“說實話我感覺擔子重了很多，原來聯(lián)席CEO總感覺有個依賴，有什么事我搞不定，浩涌可以搞定。我現(xiàn)在手里2.5萬人，在中國現(xiàn)在市場環(huán)境里人越多未必是個好事，管理的復雜度、成本、包袱都是很重的，浩涌是輕裝上陣，去了一個增長最快的市場，我挺羨慕浩涌的。”姚勁波補充道。
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