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體驗(yàn)滴滴司機(jī)八小時(shí),從迪拜商人到出臺妹專欄

/ 閆鵬 / 2015-12-11 12:52
如果到最后你還在問我開滴滴是否賺錢,我說賺錢,前提你得是專業(yè)的,否則你有在大馬路上轉(zhuǎn)悠的時(shí)間,不如在家多陪陪家人,那樣更有意義!隨著社會的發(fā)展,職業(yè)越來越自由化...

記得上學(xué)的時(shí)候聽過一個(gè)故事,說英國劍橋的一位博士,畢業(yè)之后沒有搞什么研究,沒有去什么跨國公司,而是開著一輛出租車,到處拉客掙錢,別人問他為什么做這么簡單的工作,他說,“我喜歡這樣的生活方式,壓力不大,工作自由,反正就是我樂意”,當(dāng)時(shí)老師讓我們分析這位博士到底對不對,結(jié)果如何暫且不表,總之這件事情給我印象很深。

圖

十幾年過去了,滴滴與Uber等打車軟件的出現(xiàn)讓一位普通人,只要有車,都可以體驗(yàn)一把出租車司機(jī)的生活,要知道當(dāng)年我爸爸考出租車司機(jī)的時(shí)候可是各種要求,各種考試,還沒有上崗就要繳納一筆在當(dāng)時(shí)看來還算可觀的費(fèi)用,而現(xiàn)在我們只需要下載一個(gè)APP就夠了。

于是筆者決定試一試開出租的感覺,本想滴滴和UBER各試一天,但是無奈UBER的要求比較高,筆者的車還不夠格,只能先用比較親民的滴滴體驗(yàn)一把,不要問我是什么車,國人的驕傲——哈弗H6。

注冊過程沒有什么特別,比開通微信公眾號要簡單得多,注冊完畢,就興沖沖的趕往亞運(yùn)村,開始了出租車生涯,而這生涯的開始是從下午四點(diǎn)開始。

 

先說結(jié)果把,筆者從下午4點(diǎn)到晚上12點(diǎn),八個(gè)小時(shí),一共接了12單,其中兩單沒有用滴滴付款,總流水300元,沒有刨除油錢掙了200元,我說的都是大概,就不算細(xì)賬了啊。

好像看起來也不是很誘人!的確,如果你只是玩兒票的,沒有經(jīng)驗(yàn),那就別指望掙錢,就當(dāng)拓展訓(xùn)練吧。如果你是專業(yè)選手,有選擇的接單,有規(guī)劃的出車,那么一天收入500應(yīng)該也不是很難,一個(gè)月一萬五的收入,如果你是為開出租新買的車,用不了幾個(gè)月,車錢也就回來了,比買房看起來現(xiàn)實(shí)的多。

況且,我只是為了體驗(yàn),只是為了解,我從十一單顧客里面甄選出幾位有特點(diǎn)的,來給大家說說。

1報(bào)社記者

記者曾幾何時(shí)是眾多職業(yè)當(dāng)中的無冕之王,而現(xiàn)在這個(gè)人人都可以發(fā)言的時(shí)代,讓紙媒記者日子不好過,坐我車的這位大哥就是,都不用看長相,只聽他說話都知道是位有資歷的前輩,當(dāng)時(shí)我剛剛送完一單,看到他在招手打車,路過幾輛,人家都沒停,我心里猶豫要不要過去問,但是頭腦中立馬呈現(xiàn)出地鐵站門口拉黑活兒的那些人,不得不說我對他們沒有好感,于是我離那位大哥十步遠(yuǎn)的地方問“您是要打車嗎,我這是滴滴快車,不是黑車,您要是有滴滴,可以用。”大哥笑著說,“我沒有,不過咱們商量個(gè)價(jià)錢就行。”于是在我表示不知道價(jià)錢,他表示平常差不多20,幾輪商量后很快就出發(fā)了,大哥人很好,在得知我們是同行之后,他下車的時(shí)候多給了我十塊,一共給了三十,要知道,那段路程要是用滴滴計(jì)價(jià),頂多也就15,我拿到不算多的幾十塊錢,內(nèi)心無比洶涌。

 

2坐臺小姐

何為坐臺呢,這其實(shí)是我對她們的尊稱,至于她們具體做什么,大家可以充分發(fā)揮想象力,那我憑什么判斷人家是小姐呢?特點(diǎn)一:手機(jī)顯示歸屬地不具體,隨著智能機(jī)的興起,別人在給你打電話時(shí)可以顯示出號碼歸屬地,也可以顯示出別人對此號碼添加的標(biāo)記,比如“推銷”,但是一些地下職業(yè)者的電話號碼歸屬地都很奇怪,要不然是“未知”,要不然顯示“中國”,而她們顯示的恰恰就是“中國”。特點(diǎn)二,和你說話的時(shí)候普通話非常標(biāo)準(zhǔn),她們自己人講話盡量重的口音。特點(diǎn)三:濃妝艷抹,晚上奔波于各個(gè)大小賓館之間,比如我就是把它們從一個(gè)小賓館送到了一個(gè)五星級賓館。好吧,無論她們的職業(yè)如何,她們付款還是很積極的,比很多人要好,也讓我看到了契約精神在民間的覺醒。

3外國友人

在接了四五單,拉過小姐之后,我覺得我的級別已經(jīng)增長了,打怪夠數(shù),可以收車了,正在路邊猶豫的時(shí)候,我看到一位外國朋友先后攔了四五輛出租車,然后遞給司機(jī)一張卡片,但是每個(gè)司機(jī)都不拉他,雖然筆者聽到很多次關(guān)于馬云用外國人練口語的故事,但是沒有一次真正走上前去過,因?yàn)槲也徽J(rèn)為我能給他們什么幫助,反而會干擾他們,但是這次不一樣,我可以開車送他想去的地方,即使溝通不好,他不是有卡片嗎!

在此聲明一下,筆者雖然本科畢業(yè),但英語就是三年初中的底子,高中和大學(xué)從沒學(xué)過,竟然一路混了過來,然后家里窮,沒有留過學(xué),好了就這么個(gè)情況。老衲就上去了,“Do you want a taxi?”就此一句話,為老衲開啟了一扇門,雖然現(xiàn)在看來光亮不大,但是已經(jīng)開了。我送他去東四一個(gè)酒吧,一路上一直在聊,他出生在南非(他是白人),生活在迪拜(黃金國度),來北京十多次了,他沒聽過“滴滴”,我說你知道UBER嗎,滴滴和它一樣。這個(gè)老外除了“謝謝”以外,對中文一片空白,我用葛優(yōu)試的思維,和他聊著,還很愉快,上車之前商量好價(jià)錢是23,下車時(shí)他沒有零錢,給我了40,我說20就夠了,我們的對話就此愉快的結(jié)束。

4滴滴前司機(jī)

拉過老外之后,老衲意猶未盡,手賤又接了一單,這單是從二環(huán)到石景山,有點(diǎn)遠(yuǎn),并且很有可能回來的時(shí)候是空車,后來想想真不該點(diǎn)下去,不過自己搶的單,含著淚也要走完,這次坐我車的朋友,之前做過滴滴司機(jī),說有一次乘客下車后沒給錢,他和滴滴理論,滴滴給了他50%的車費(fèi),由于他這一單非常堵車,花了些代價(jià),于是他和滴滴就決裂了,的確,滴滴的這種機(jī)制存在對方不給錢的風(fēng)險(xiǎn),只能說風(fēng)險(xiǎn)沒那么高,畢竟現(xiàn)在手機(jī)號都是實(shí)名,并且綁定了微信,手機(jī)支付,淘寶等等各種賬戶資源,如果你只是為了逃避滴滴幾十元的車費(fèi),而換了一個(gè)手機(jī)號,那只能說你太窮了。

5城鄉(xiāng)結(jié)合部一家人

去了石景山之后,老衲夜觀天象,算出空車回市里可能要虧,于是開始等,功夫不負(fù)有心人,三分鐘后,生意來了,去西站,電話里是個(gè)女士,并且歸屬地還是“中國”,發(fā)過來的接人地址是某個(gè)浴池,好吧,不用算了,晚上好忙。路上不表,等老衲到地方的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)夜觀天象真是件不靠譜的事情,這個(gè)地方就是一個(gè)城鄉(xiāng)結(jié)合部,胡同開進(jìn)去就不好調(diào)頭的地方,心里盤算著要不算了,空就空著吧,這時(shí)一位女士領(lǐng)著一位四五歲的孩子出來了。好,看在小孩的面子上,走吧。巨大的行李把我的suv后備箱塞滿了,一路奔向西站,很順利,勞動人民很淳樸,下車不久就付錢了。

送完一家人后,已經(jīng)晚上十一點(diǎn)半,我的興奮勁兒也已經(jīng)消耗殆盡,打道回府。最后總結(jié)一下針對“滴滴打車”司機(jī)端的體驗(yàn)。

1防刷單功能做的很徹底。到底是中國企業(yè),了解中國人,首先一個(gè)“指派模式”就起了很大作用,滴滴后臺根據(jù)你的接單頻率還有地理位置,給你分配訂單,如果你拒絕滴滴給你指派的客戶超過八次,就要暫定30分鐘接單,避免了司機(jī)挑活兒的現(xiàn)象,即使你的客戶在你面前下單,能搶到的也不一定是你。

2激勵模式一環(huán)接一環(huán),比如你拉完一單后給你獎勵5元,接下來的一小時(shí)你再完成一單獎勵你8元,感覺開出租就像玩一個(gè)闖關(guān)的游戲,還真有點(diǎn)刺激,我覺得就這一點(diǎn),以后還可以進(jìn)一步挖掘,讓體驗(yàn)更接近游戲。

 

3支付功能升華打車的意義,比如我遇到好幾位乘客,打車是一個(gè)人,坐車是另外一個(gè)人,付款還是那位打車的人,也就是說一位女孩子給男友打了輛車,我把那位男孩送到家,發(fā)起付款的時(shí)候,女孩子就知道男友到家了,“送你回家也就有了新的意義”。

4開出租是技術(shù)活,之前一直以為,會開車的就可以開出租,但是體驗(yàn)八小時(shí)下來還真不是這回事,平常自己開車是輕松的,路線也相對熟悉,而出租要去各種地方,各種犄角旮旯,就好比你把足球踢進(jìn)大門相對容易,但是踢進(jìn)籃球框就比較難了,與此同時(shí)你還要看路況,還要照顧到顧客情緒,就拿我來說,我已經(jīng)兩年沒有和其他車發(fā)生過剮蹭了,而這半天就發(fā)生兩次。一位快的司機(jī)說,他有一次連續(xù)開了幾個(gè)小時(shí),下車后腿都有些發(fā)抖,可見,出租車司機(jī)都不容易。

術(shù)業(yè)有專攻

如果到最后你還在問我開滴滴是否賺錢,我說賺錢,前提你得是專業(yè)的,否則你有在大馬路上轉(zhuǎn)悠的時(shí)間,不如在家多陪陪家人,那樣更有意義!隨著社會的發(fā)展,職業(yè)越來越自由化,碎片化,很有可能你上午是出租車司機(jī),下午是攝影師,晚上是寫手——我今天就是這樣!但更可貴的是在這過程中要享受生活,適可而止,這樣整個(gè)社會才會更加平穩(wěn)有序地發(fā)展。

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