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隨著智能機(jī)日漸普及，手機(jī)屏幕越來(lái)越大，但是蓄電問(wèn)題一直被網(wǎng)友們吐槽，日常感覺(jué)基本上被電池給挾持了，上班要充電，開(kāi)車(chē)要充電，盡管是這樣，周末在外面時(shí)間待長(zhǎng)一點(diǎn)，基本上晚飯過(guò)后就關(guān)機(jī)了···最近韓國(guó)浦項(xiàng)科技大學(xué)的研究員們?cè)谛滦碗姵亻_(kāi)發(fā)領(lǐng)域，取得了一次巨大而顯著的突破。他們發(fā)明了一款微型固體氧化燃料電池，這無(wú)疑能對(duì)目前我們智能手機(jī)里的鋰電池產(chǎn)生革命性的影響，并有望把智能手機(jī)帶入電量每周一充的時(shí)代。

在現(xiàn)實(shí)生活中用戶(hù)頻繁的充電，甚至感慨再也回不到nokia時(shí)代，超強(qiáng)待機(jī)30天了。那為什么不把電池做大一點(diǎn)？如今的智能機(jī)屏幕要消耗多半電量，屏幕大小決定 了電池大小，另一方面廠商積極推出更薄的手機(jī)，我想用戶(hù)的選擇決定了一切。在滿(mǎn)足需求的前題下更多用戶(hù)選擇纖薄美觀而非少充電。重量、體積（厚度和長(zhǎng)寬）、充電時(shí)間、發(fā)熱量。隨著電池容量的上升，上述四點(diǎn)都會(huì)不可避免的上升，這樣導(dǎo)致廠商就不干了，因?yàn)橛绊懙搅耸謾C(jī)的超薄理念。

手機(jī)廠商都在尋找一種平衡，也就是體積和續(xù)航之間的平衡，最終找到的平衡點(diǎn)就是滿(mǎn)足一天一充。當(dāng)iphone以一個(gè)9.3mm厚度的機(jī)身出現(xiàn)之后這在很大程度上提升了人么對(duì)手機(jī)體積的要求，于是更多人愿意去買(mǎi)一個(gè)漂亮、美觀、輕薄的手機(jī)，而不愿意要一個(gè)笨重的大哥大。自然，這一切都是因?yàn)楝F(xiàn)在電池技術(shù)的限制。現(xiàn)在手機(jī)電池技術(shù)一直處在一個(gè)瓶頸階段，無(wú)法確保提供更多電量的情況下縮小體積。隨著手機(jī)智能化的發(fā)展，很多后臺(tái)程序的運(yùn)行及大屏幕顯示都會(huì)影響手機(jī)的續(xù)航時(shí)間。

而韓國(guó)研究表示這款新型燃料電池很有可能在我們以后的生活中代替鋰電池，并被應(yīng)用到智能手機(jī)，無(wú)人駕駛飛機(jī)，各種電力交通工具和其他更廣泛的領(lǐng)域中去。雖然目前還無(wú)法估量這款新型電池技術(shù)正式投產(chǎn)使用時(shí)間，但想想手機(jī)電量每周一充的前景，就已經(jīng)讓人激動(dòng)萬(wàn)分！

我反倒覺(jué)得既然現(xiàn)在電池發(fā)展速度慢，創(chuàng)新材料和方式比較難的前提下。考慮充電方便最實(shí)在，無(wú)線充電只是一個(gè)方向，而且距離畢竟太有限了，palm的點(diǎn)金石，nokia的無(wú)線充電技術(shù)其實(shí)沒(méi)有革命性的 提高。

不過(guò)小編認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)還需等待幾年，目前對(duì)于手機(jī)充電來(lái)說(shuō)應(yīng)該盡量豐富充電的方式，比如完美的融合太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換器，比如手搖式，搖晃充電等等。畢竟大多數(shù)時(shí)候只是為電池續(xù)航為主，而不是要求容量有多大。想想你出門(mén)在外，可以通過(guò)放在太陽(yáng)下、晃動(dòng)一會(huì)就能為你手機(jī)增加電量，這應(yīng)該才是最貼近使用者的需求模式。

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