科技晚報：NASA竟要賣掉國際空間站，蘋果將有大計劃原創
Facebook與Unity開發桌面游戲平臺，可發行安卓與iOS游戲
Facebook今天正式宣布，該公司將與游戲引擎Unity合作開發可以下載的專用桌面游戲平臺，同時還將拓寬Facebook的玩家體驗。此舉被認為是與游戲平臺Steam競爭。除了在Facebook上提供休閑游戲外，這兩家公司還將幫助發行商在桌面上提供iOS和Android游戲，而桌面游戲應用可以支持更多硬核游戲。從今天開始到8月31日之前，游戲開發者可以申請立刻使用功能有限的Alpha版Unity 5.4，使之可以開發游戲，并將其導入Facebook的網站和桌面應用。在此之前，Unity開發者必須使用包含大量代碼的Facebook SDK才能將游戲引入該公司的網絡平臺。Facebook還與Unity合作支持Oculus VR游戲開發。
谷歌為MacOS開發的惡意軟件嗅探器即將完成
谷歌正在為MacOS開發一個惡意軟件檢測系統。該項目在GitHub上開源，并且命名為圣誕老人，目前是0.9.12版本，由谷歌公司的Macintosh運營團隊開發。它不是一個完整的防病毒引擎，只是內建MacOS白名單和黑名單進程的簡單應用程序。圣誕老人有兩種操作模式，監控和鎖定。監控模式采用了監控列表告訴系統哪些應用它不允許運行。鎖定模式使用圣誕老人內建的白名單，這意味著任何不在其名單上的應用程序將被默認阻止運行。用戶和網絡管理員可以根據簽名證書，為圣誕老人黑名單添加應用程序。就像任何良好的安全產品一樣，圣誕老人有內置的防御措施，以確保惡意軟件不會破壞產品本身。圣誕老人目前還沒有確切的發布日期，每個人都可以安裝該產品試用，但記住，這款軟件還處于Alpha階段。
世界最大飛行器在英國試飛成功：混合飛機飛艇
世界上最大的飛行器，混和飛機、直升機和飛船功能的飛行器Airlander，因技術問題試飛失敗幾天后在英國中部卡丁頓(Cardington)緩緩升起，在繞行30分鐘后，在日落前降落，進行了試驗飛行。“天空登陸者”號(Airlander 10)飛行器，一部分是飛機，一部分是飛艇。飛行器長92米，可爬升至約4.9千米的高度，最高時速為148公里/小時(如載人，則飛行時間可達5天)。 起初為美軍所造，項目因資金不足凍結。英國政府為研發該飛行器花費約370萬美元。原本Airlander預計在上周日進行試飛，但是因為技術性問題而臨時取消。試飛成功對這類飛行器的發展而言，無疑立下了一個里程碑，因為過去這類飛行器的商業用途一直都是一片空白。 飛行器研發公司混能航空交通公司(Hybrid Air Vehicles)代表表示，" '天空登陸者'是英國研發的創新產品，它是飛機、直升機和飛艇的混合體，并且它在商業領域具有潛力，特別是在貨運方面。”
NASA竟要賣掉國際空間站,SpaceX和波音均有望接手
據國外媒體報道稱，一些非常幸運的企業或許在不久后就能拿下整個宇宙中最具有價值的“房產地塊”了，這主要是因為美國國家航空航天局（以下簡稱“NASA”）計劃在未來十年內將國際空間站移交給私人企業負責，且這一移交工作預計會在2025年左右完成。NASA作出的這一決定并沒有十分讓人意外，因為美國政府對于國際空間站的撥款時間到2024年就將結束。不過，NASA并沒有在發布會上提及任何潛在接盤方的名字，但波音和SpaceX顯而易見是最具競爭力的買家。這兩家公司都曾多次完成過國際空間站的運輸任務，不久前NASA才剛剛同波音和SpaceX簽署了價值68億美元的宇航員運送合同。波音公司獲得其中42億美元的合同，而SpaceX則獲得余下的26億美元。目標是在未來將宇航員從美國本土送到國際空間站，從而擺脫對俄羅斯的依賴。需要指出的是，素有“當代鋼鐵俠”之稱的特斯拉CEO伊隆-馬斯克（Elon Musk）所掌管SpaceX是第一家成功向國際空間站運送物資的私人企業，而此番SpaceX成功獲得26億美元合同也標志著長期由波音公司主導的美國航天產業現有格局將會被打破。
VR相機爭奪戰，諾基亞OZO叫板JauntOne
諾基亞一直試圖以其高端OZOVR鏡頭重塑自身，為了實現這一目標，諾基亞開始向中國這個未來主要的VR市場進行渠道擴張。諾基亞表示，OZO將于下個月在中國銷售。目前OZO已經在美國和歐洲市場有售，售價為6萬美元，但是首批購買者將能夠獲得高達1.5萬美元的打折優惠，因此目前OZO的市場價格普遍認為是4.5萬美元（4萬歐元）。在中國的售價將與全球同步。這個長得圓滾滾的OZOVR攝像機看起來很機靈，有點像星球大戰里面的機器人。它集成了8個鏡頭，每個鏡頭的間距都是參照人眼間距設計的。使用OZO拍攝后，最終能生成一個單一的文件，省去了繁瑣的設備安裝布線，以及同步多個存儲卡上不同內容的步驟（比如Jaunt的VR攝像機JauntOne），大大節省時間。而且OZO的視頻輸出只需要一根數據線，全景視頻和立體音頻都會保存在一個文件上。
美國商務部進一步延長中興通訊臨時出口許可
中興通訊于8月19日早間發布公告，美國商務部工業與安全局（BIS）已裁定將發給中興通訊的臨時普通許可進一步延期至2016年11月28日（美國時間），該裁定自2016年8月19日（美國時間）起生效。今年3月，美國以違反出口管制法規為由，對中興通訊采取限制出口措施。后對實施出口限制措施的決定作出修訂，設立臨時普通許可，對中興通訊及深圳市中興康訊電子有限公司的出口限制將不會在2016年6月30日之前實施，后續該臨時普通許可延期至2016年8月30日。中興通訊在公告中表示會繼續與美國政府部門保持合作，尋找最終解決方案，并嚴格遵守與出口限制相關的美國法律法規。
Uber擬收購無人駕駛卡車初創公司Otto
據科技媒體ZDNet報道，Uber周四宣布將以6.8億美元收購無人駕駛卡車初創公司Otto。這一舉措將使得Uber對無人駕駛汽車的研發方向更趨多樣化，并有可能給Uber帶來更多利潤。Otto聯合創始人之一是谷歌(微博)前工程師安東尼·萊萬多斯基（Anthony Levandowski）。他將成為合并后Uber無人駕駛業務的負責人。Uber目前采用零工經濟模式，由人類司機提供出行服務。最終，Uber及其競爭對手Lyft將通過無人駕駛汽車提供服務。通用汽車、福特和其他汽車廠商也希望提供同類服務，或者成為Uber等公司的供應商。考慮到Uber收購Otto帶來的利潤潛力，這6.8億美元應該說花的挺值。不過，目前還無法斷定Uber收購Otto的交易一定會獲得成功。
華為將在印度建廠，計劃明年取得10%的市場份額
據國外媒體報道，全球第三大智能手機制造商中國華為將很快開始在印度制造智能手機，相關事宜將在約一個月內宣布。“我們已經拿到了制造許可證。我們將在短期內宣布我們的本地制造計劃……在一個月內。”華為印度消費者業務集團（Huawei India Consumer Business Group）總裁Peter Zhai說。華為預計印度將成為僅次于中國的全球第二大移動設備市場。華為進入印度市場已經有大約16 年，并于1999 年在班加羅爾建立研究和發展中心。作為全球頂尖的智能手機廠商，華為目前在印度的市場份額卻微乎其微。華為計劃依靠雙品牌戰略和線下銷售渠道，將華為手機在印度的市場份額擴大到10%。“我們想要成為印度市場的領導者。”Peter Zhai說，“依靠我們的兩個智能手機品牌，我們第一個目標是在明年年底取得10%的市場份額。”
蘋果將陸續去掉全球零售店名稱中的“Store”字眼，難道是有大計劃？
據外媒報道，雖然公眾可能會繼續使用蘋果零售店以前的名稱，但是眼尖的用戶在訪問蘋果官網時注意到，蘋果已經正式去掉其全球各地零售店名稱中的“Store”字眼。每家蘋果零售店自己的網頁現在都已換成新的品牌名稱，比如以前叫“Apple Store The Domain”的零售店現在換成了“Apple The Domain”。紐約市的全球旗艦店也已經被更名為“蘋果第五大道店”。蘋果新聞博客網站MacRumors獲得了一份據說是蘋果發給零售店員工的備忘錄。蘋果在備忘錄中寫道，公司將陸續去掉全球所有的蘋果零售店網上名稱和實體店店名中的“Store”字眼。蘋果在備忘錄中還提到，此次零售店品牌重塑行動將從最新開設的零售店開始落實，而且基本上所有零售店的網上名稱已經被更換為新名稱了。這可能是為了配合蘋果另一項更大規模的計劃，它打算將旗下零售店打造成一個社區空間，讓用戶們能夠在這里交談、聽音樂、尋求建議和幫助以及獲得培訓。包括蘋果聯合廣場店在內的部分零售店已經在店內布設了這種社區空間。
創新受阻？《紐約時報》將關閉NYT Now應用
《紐約時報》將關閉旗下NYT Now應用，此舉旨在推進讀者使用《紐約時報》的主要新聞應用。NYT Now是一款免費的iOS應用程序，會每天推送紐約時報上一些策劃的故事和網上其他地方有趣新聞的鏈接。《紐約時報》通過該公司創新與戰略副總裁金西·威爾遜（Kinsey Wilson）和產品負責人大衛·普彼奇（David Perpich）的聲明而宣布了擬關閉NYT Now應用的決定。威爾遜和普彼奇在聲明中表示，“今天，我們宣布，我們將關閉NYT Now應用，因為我們已經成功地將此應用的諸多創新功能整合到公司旗下的主要新聞產品之中。”如今，《紐約時報》將只運營自己的主要新聞應用。不過，《紐約時報》仍將繼續經營包括縱橫填字游戲、城市指南和房地產分類信息等在內的其它各種內容。NYT Now最初是作為一款基于訂閱服務的應用，但從2015年5月開始供用戶免費使用。《紐約時報》主要的新聞應用提供類似于網站版的付費專區服務，這樣，用戶每月可以先免費閱讀10篇文章，超過10篇之后，則需要付費。
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