京東唯品會聯手，跨境電商再起波瀾創投圈
“站隊”騰訊系后，唯品會與京東的戰略合作漸次展開。這一次，雙方瞄準了跨境電商市場。
5月11日，唯品會正式宣布唯品國際與京東全球購在供應鏈和海外倉方面達成合作：唯品會將向京東開放12個海外倉資源，包括8個自營倉和4個第三方代運營倉庫，目前首期英國倫敦倉已啟動。
下一步，雙方還將在營銷、物流、服務等全產業鏈體系實現共享。
京東、唯品會希望借此共同做大跨境電商市場規模。艾媒咨詢數據顯示，2018年第一季度，中國跨境電商平臺中市場份額居于首位的是網易考拉海購，占比26%，天貓國際22%次之；京東全球購與唯品國際占比分別為13.4%和12.4%，二者合計占有25.8%的市場份額。
在跨境電商領域，網易考拉海購采取自營直采的模式，而天貓國際則依靠阿里大平臺生態鏈的優勢成為一個平臺型跨境進口電商。兩者近年來在市場占有率不斷上升，幾乎占據跨境電商的半壁江山。而京東與唯品會兩家中國第二、第三大電商平臺的聯手，亦將在市場上占據重要分量。
數據來源：iiMedia Research（艾媒咨詢）
資源互補與規模效應
去年12月，騰訊和京東聯手入股唯品會，分別獲得后者7%和5.5%的股份。入股后，京東和唯品會展開了密切合作。
唯品會全球戰略采購部負責人王子翠對全天候科技講述了此次在跨境電商上與京東合作的原因。她指出：
在供應鏈上，聯合京東采買可加大唯品會海外倉利用率、航運利用率，進一步擴大規模效應、降低貨源成本；在用戶和品類上，雙方則存在較大互補，可共享資源，這與京東入股唯品會邏輯一致。
具體來看，在跨境電商領域，唯品會一直采取自營自采模式，因此供應鏈是它的核心優勢。
5月11日，唯品會首次公布其跨境電商全景布局：過去四年來，唯品會完成了11個海外辦公室、18個大國際貨品倉（含12個海外倉和6個國內保稅倉）的建設和運營，地區覆蓋法國、澳洲、韓國、美國等國家和地區，已投入使用的海外倉面積達5.3萬平米。
王子翠指出：“這在國內電商平臺中，包括與京東相比都是走在前面的。”
唯品會5月15日發布的Q1財報披露了跨境電商相關進展：今年419大促期間，唯品會跨境業務銷售額同比增長43%；一季度，唯品會在德國法蘭克福新增海外倉，使得公司自營海外倉數量擴充至9個。
京東的優勢則是物流。京東是較晚開始海淘業務的電商大平臺，2015年4月才上線全球購業務，一年后，“京東全球購”實現18億元銷售額。根據艾瑞咨詢近期發布的2018年《中國跨境進口零售電商行業消費洞察》，京東全球購在物流方面以國內自營保稅倉為主。京東自建的物流體系依然是優勢，商品從國內自營保稅倉發貨，很快可以到達消費者手中。
在品類方面，京東看中唯品會的服飾產品，而唯品會則看中京東的家電產品。唯品會大量的女性用戶，對于京東來說也是一大吸引力。
王子翠告訴全天候科技，過去三四年幾乎所有平臺都在做美妝、母嬰和保健品，但是唯品會今年將大力發展穿戴，超過八成從海外拿過來的貨都是穿戴類。
全天候科技從唯品會韓國倉了解到，目前唯品會平臺韓國商品中，穿戴類占比55%，化妝品類30%，其他的電子產品、母嬰及食品占比15%。在唯品國際全平臺中，韓國品牌貢獻了超過30%的銷量。
服飾穿戴一直是唯品會的核心優勢品類。“對京東來說，這也是他們今年想要重點發展的品類之一”，王子翠說。
京東全球購事業部總經理楊葉此前受訪時也表示，今年京東全球購的工作重點之一是爭奪國際品牌商，讓全球購成為它們入華的第一站。去年6月，京東以3.97億美元注資奢侈品電商Farfetch，并獨立上線奢侈品旗艦平臺“京東TOPLIFE”，京東還為此單獨設立了奢侈品倉，提供“京尊達”服務。
服飾這一仗對京東至關重要。從3C、百貨銷售到奢侈品，唯品會能夠幫助京東在女性商業上的運營，彌補在京東在服飾品類上的弱勢。
唯品會大數據顯示，跨境業務中女性用戶客戶數占比達91%，由女性創造的銷售額占比達90%，兩個數據均高于唯品會全站的數據，可見女性消費者更加偏好跨境電商。而這部分女性消費者是京東想要重點爭取的。
另一方面，唯品會亦可借此補充在家電方面的貨源。而這些互補關系，可加大唯品會海外倉及航空運輸的利用率，進一步擴大規模效應、降低貨源成本、提升物流效率。
據唯品會方面紹，唯品國際每天的單量都在上升，目前日均單量已經超過了2000單。“如果和京東合作采買，我們的訂單量會增加，規模優勢會導致我們的成本繼續下降。畢竟采買一件貨品和采買一千件、一萬件貨品的價格是不一樣的，物流運輸成本也是不一樣的。”王子翠說。
此次合作后，2018年Q1跨境電商市場份額，京東全球購與唯品國際合計占比25.8%，規模效應將讓京東全球購和唯品國際在供應鏈方面更有競爭力。
跨境電商的供應鏈PK
根據艾瑞咨詢發布的跨境電商報告，2017年中國跨境進口零售電商行業市場的規模約為1113.4億，同比增長49.6%。
在目前國內的跨境電商中，天貓國際、網易考拉、京東和唯品會是幾個體量大的玩家。
其中，網易考拉海購是完全基于海淘推出的垂直類電商平臺，通過自營直采模式把握品質，主打“正品保障”。據了解，網易考拉海購被視為網易在游戲之外創造下一業務增長極的戰略布局之一，其戰略地位決定了網易對其的投入將會只多不少。
而天貓國際則依靠自有平臺不斷加大的投資力度，占據了不小的市場份額。天貓國際的競爭優勢還在于阿里巴巴大平臺生態鏈上的支付、數據、選品、供應鏈和物流的產業鏈布局。
來源：艾瑞咨詢2018年《中國跨境進口零售電商行業消費洞察》
在主流跨境電商平臺中，唯品國際是唯一一個堅持完全自營的平臺。唯品會將這一模式歸納為一套獨有的“買手+品牌授權+質檢環節+國內外供應鏈一體100%正品跨境自營模式”。目前其海外買手中，外籍買手占比95%以上。
據王子翠介紹，唯品會傾向于與品牌方或一級經銷商直接合作，例如韓國80%以上的品牌直接來源于品牌商，這樣保證了供應鏈路徑最短、拿到的供貨價最低，同時保證了毛利率。
京東海外購則是平臺＋自營混合模式，一直在爭取海外知名品牌商的合作，主打商品質量和服務品質。
幾個玩家的競爭，已經從前端的銷售競爭轉移到后端的供應鏈較量，供應鏈的競爭，主要體現在物流鏈條和品牌鏈條上。
電子商務研究中心主任曹磊認為，跨境供應鏈建設和正品保障是現階段跨境電商發展的關鍵要素，而海外倉儲能力、供應鏈水平將成為未來競爭的核心和全行業努力的方向。
從物流方面看，目前中國跨境電商主要分為保稅備貨模式和海外直郵模式。保稅備貨模式由保稅倉發貨，配送時效最快，但需承擔商品過期的銷毀成本；直郵模式由海外供應商直接發貨，配送速度較慢，且前期需要承擔較多海外倉建設成本。
早從2015年開始，海外倉就跨境電商平臺的競爭點，到目前為止，天貓國際、京東全球購、網易考拉、洋碼頭、唯品國際、小紅書等平臺都擁有海外倉庫，相比而言網易考拉的海外倉規模仍是最大的。
艾瑞研究院院長金乃麗表示，海外倉對于跨境電商來說是非常重要的戰略資產。她指出，保稅倉的速度和效率更快，但是對于非標品和新品存在存貨的風險，海外倉則有一個彌補，尤其是對新品和精選的測試是非常關鍵的。
不過，相對保稅倉，海外倉的建設和運營成本較高。據全天候科技了解，目前唯品會從韓國倉將一件商品發回國內的平均物流成本在20-30元，除去物流運輸，還包括商品成本、場地租賃成本、人工及時間效率成本等等。盡管如此，這也是兵家必爭之地，未來依然是幾個巨頭布局的重點。
爭取海外品牌的進駐，也是這幾個巨頭的爭奪重點。全球巨頭亞馬遜的優勢之一，就是有大量的歐美品牌進駐，加強了消費者對其海外正品的印象。
在與海外品牌合作方面，各家都在尋求合作，例如天貓國際拿Costco、emart、Lottemart、大潤發等海外超市集團的獨家合作；京東全球購與意大利中高檔家電品牌“德龍集團”（De'Longhi）戰略合作；網易考拉也爭取到了璽樂、雀巢、惠氏、Group Zannie等歐洲品牌商的合作；唯品國際則爭取到了韓國化妝品集團愛茉莉的合作。
在品牌挑選上，各家各有不同。王子翠告訴全天候科技，唯品會在品牌合作上的差異化策略：“對于一個國外小眾化品牌來說，在天貓上搜索，很難把自己的知名度建立起來，但是唯品會不一樣，我們會幫助品牌進行精選之后推薦給消費者。”
以韓國女裝品牌Naning9為例，2017年，Naning9在唯品會以海淘模式參加售賣，實現了銷售額40億元；2018年截至目前已達到70億元，預計今年可突破百億。
供應鏈優勢也是電商平臺爭奪品牌資源的基礎。如京東全球購今年針對合作方制定了“頭號伙伴計劃”，為海外品牌提供一站式服務，讓海外品牌通過京東全球購平臺以最短時間、最低成本成長為“超級大店”。
在未來很長一段時間里，對于供應鏈的爭奪將是跨境電商的重點，這場PK賽還只是剛剛起跑階段。
文| 舒虹
來源|全天候科技
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